Petr Stodůlka: ADRENALIN JAKO KONÍČEK

#ze-zivota-kolegu-

Odpočinek, načerpání energie, pročištění hlavy a radost. To všechno pro nás znamenají koníčky, bez kterých si většina z nás nedovede svůj život představit. O jednom takovém jsme si popovídali s Petrem Stodůlkou, mistrem ve výrobě, který je zároveň vášnivým motorkářem a hrdým majitelem dvou strojů, které si vylepšil v našich lakovacích kabinách.

Peťo, vzpomeneš si, jak a kdy ses k motorkám dostal?

K motorkám jsem se dostával tak nějak postupně už odmala. Samozřejmě v tom má prsty můj otec, který mě na motorku poprvé posadil v 6 letech. V 10 už jsem zkoušel jezdit sám a těšil se, až si budu moct udělat řidičák. :-)

Co tě na nich nejvíc baví?

Nejvíc to bude asi adrenalin, ale to se spíše týká ježdění na okruhu a pocit volnosti na silnici.

Mašinu, na které jezdíš, sis vylepšil v naší lakovací kabině – co je to za typ?

To je pravda, lakovali jsme ji kompletně celou v roce 2016. Je to Honda CBR 1000RR.

V jaké barvě byla motorka původně a jak vypadá teď?

Původně červeno-bílá, teď je modro-černá se žlutou fluorescenční barvou na kolech. Zkrátka nepřehlédnutelná. :-)

Podle čeho jsi barvu vybíral?

Odstín modré se dříve používal u motorek u Suzuki a moc se mi líbil, a tak jsem si navrhl vlastní design a zkombinoval modrou s černou.

Kolik času zabralo přelakování motorky?

Časově to vyšlo zhruba na dva víkendy. Nejdřív nás čekala příprava a broušení, pak jsme se pustili do maskování všech dílů do základu. Poté se znovu brousilo, kapoty se maskovaly dle přechodu barev a jednotlivě se nalakovaly všechny tři barvy, které jsem na motorku chtěl. Pak už následoval pouze lak a bylo hotovo.

Máš v plánu ještě další úpravy?

Co se týká lakování tak ne, jedná se spíš o provozní úpravy. Druhou motorku - tu jsme lakovali letos – teď chystám přímo na okruhové ježdění a hobby závody.

Pamatuješ si na nejdelší cestu, kterou jsi na motorce podnikl?

Popravdě nemám dlouhé trasy moc rád a sportovní motorka je kvůli svému posedu ani neumožňuje, ale jednou jsme na ní s přítelkyní objeli Slovensko.

Účastníš se pravidelně i nějakých motosrazů?

Ani moc ne, sem tam se na nějaký sraz zajedu, ale více jezdíme na okruh než na srazy. Ty si nechám spíš na stáří.

Kam vyrážíš s motorkou, když ji chceš pořádně „protáhnout“?

Protáhnout, to se asi opravdu dá jen na uzavřené trati, takže vždy okruh, a to hlavně v Brně. Letos je v plánu Slovakiaring a v příštím roce Pannoniaring v Maďarsku.

A nakonec mi nedá nezeptat se… Patří do tradice motorkářů i nějaké občasné porušení dopravních předpisů? :-)

Ono záleží… Je to jen o člověku, ale každý motorkář má rychlejší tempo oproti plechovkářům (řidiči aut). Každý motorkář si určitě jízdu užívá jako já a je to jen na něm samotném, jak se v provozu chová.